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發(fā)現很多人都(dōu)不懂得怎麼(me)提問 我瞄了眼大家的提問，發(fā)現大多數人都(dōu)不大懂怎麼(me)向(xiàng)AI提問（當然也有可能(néng)隻是抱著(zhe)試試心态，所以沒(méi)有過(guò)腦）。
随著(zhe)新能(néng)源汽車銷量的增加，動力電池裝機量也快速增長(cháng)。由于新能(néng)源汽車動力電池有一定使用年限，在動力電池“退役潮”之下，锂電池回收行業也跟著(zhe)發(fā)展起(qǐ)來，該領域的一些公司正在沖擊上市。
吉利銀河L7、長(cháng)城哈弗枭龍和比亞迪宋Pro DM-i冠軍版的接連上市，進(jìn)一步讓插混市場變得更有看點。這(zhè)三款最新銳的智聯插混車型，以13萬元起(qǐ)步的價格，讓車市開(kāi)始重新審視插混技術的價值和前景。
在“取代程序員”的焦慮之外，AI對(duì)軟件行業的重塑更值得關注。 時下火熱的AIGC與低代碼開(kāi)發(fā)，是否能(néng)碰撞出新的火花？
按照人工智能(néng)這(zhè)種(zhǒng)指數式的發(fā)展趨勢，未來人工智能(néng)可能(néng)會成(chéng)爲我們無所不在的助理。本文探讨了人工智能(néng)對(duì)産品設計和界面(miàn)設計的影響。作者認爲，人工智能(néng)會成(chéng)爲人類的得力助手，但同時也引發(fā)了一系列倫理、隐私和社會影響等問題。爲了做出人工智能(néng)的最佳應用，設計師需要與倫理學(xué)家、法律專家等其他領域的專家合作，考慮倫理決策、風險評估、隐私保護等方面(miàn)的影響。此外，文章還(hái)提到了設計師應該轉變角色，從 UI 設計者轉變爲系統設計者，關注人工智能(néng)的智能(néng)設計和決策框架。
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